Cina Profilo Omega Produttore, fornitore, fabbrica

Nel campo dell’edilizia, il polimero rinforzato con fibra (FRP) sta rapidamente guadagnando terreno come alternativa superiore ai materiali tradizionali come acciaio, ferro e legno.

In un'era in cui l'efficienza e la durata sono fondamentali, le travi a I sono emerse come la pietra angolare di varie applicazioni strutturali, in particolare nei rimorchi dei camion refrigerati, nelle colonne, nei supporti orizzontali e nelle travi dei ponti. Le aziende dei settori dei trasporti e delle costruzioni stanno adottando sempre più le travi a I per la loro forza e versatilità senza pari, stabilendo nuovi standard nella progettazione delle infrastrutture e nella logistica.

Il materiale di copertura utilizzato è il deck in FRP fornito da Spare, che ha un peso leggero e uno spessore di 40 cm. La larghezza dell'impalcato in FRP è di 500 cm e la sua lunghezza può essere regolata in base alle esigenze di progettazione, con una lunghezza massima di 3000 cm. Il ponte in FRP funge sia da strato superiore che da quello inferiore del colmo del tetto, con lo strato superiore collegato a pannelli ondulati impermeabili e fissato con strisce di piastrelle sospese, e lo strato inferiore fissato con una chiglia secondaria.

I profili in fibra di vetro sono un tipo di materiale composito costituito da materiali rinforzati con fibra di vetro e materiali a base di resina. Sono leggeri, ad alta resistenza, resistenti alla corrosione e possiedono eccellenti proprietà isolanti. Questi attributi li hanno resi ampiamente utilizzati in vari settori come l’edilizia, la cantieristica navale, la chimica, l’energia e la protezione ambientale. Ecco alcune delle applicazioni dei profili in fibra di vetro:

Chongqing, Cina - Il ponte Chongqing Dongshuimen, un collegamento fondamentale attraverso il fiume Yangtze che collega i distretti di Yuzhong e Nan'an, ha svelato un approccio all'avanguardia alle infrastrutture urbane con l'uso di lastre alveolari in FRP (polimero rinforzato con fibra). Completato nel 2014, questo ponte a doppia funzione si estende per circa 858 metri e presenta un doppio piano superiore a quattro corsie per il traffico autostradale urbano, progettato per velocità fino a 40 chilometri all'ora. Sotto, un sistema di trasporto ferroviario urbano a doppia corsia funziona a velocità fino a 60 chilometri orari.

Le finestre flottanti in FRP di Changchun Parkview sono dotate di pannelli a rete cava prelavorati di Spare, che consentono una facile installazione con bulloni di fabbrica. Ciò consente di risparmiare costi e manodopera offrendo allo stesso tempo dimensioni personalizzabili per diverse impostazioni. Il processo di produzione ecocompatibile sostituisce i rumorosi metodi di muratura, promuovendo la sostenibilità. Inoltre, il materiale FRP fornisce un eccellente isolamento termico e protezione UV, mantenendo la resistenza fino a 30 anni, anche in condizioni ambientali difficili.