Cina Ponteggi in FRP Produttore, fornitore, fabbrica

I materiali polimerici rinforzati con fibre (FRP) stanno rimodellando le industrie grazie alla loro robustezza superiore, proprietà leggere e resistenza alla corrosione. Le recenti scoperte nella tecnologia FRP stanno alimentando la crescita nei settori edile, aerospaziale e automobilistico, consentendo la sostenibilità insieme alle prestazioni.

L'ospedale Tres Cruces di Bilbao, in Spagna, dispone di un eliporto alto 3 metri che può ospitare elicotteri di peso fino a 6 tonnellate. Il materiale composito di Spare garantisce resistenza alla corrosione, costruzione leggera e proprietà antiscivolo (Classe 3). Con un peso di 60 kg/m2, ha un eccellente rapporto resistenza/peso ed è conforme alla classificazione al fuoco ICAO (M1).

SPARE Composite è lieta di presentare la sua ultima innovazione nelle soluzioni per muri di sostegno: il sistema di muri di sostegno compositi strutturali in GRP. Questo sistema all'avanguardia è progettato per semplificare la costruzione dei muri di sostegno, rendendoli più economici, rispettosi dell'ambiente ed esteticamente gradevoli. Combinando l'aspetto naturale del legno con le proprietà avanzate dei compositi polimerici fibrorinforzati (FRP), il sistema offre una soluzione più leggera e durevole rispetto ai tradizionali muri di sostegno in cemento e acciaio.

Nel campo dell’edilizia, il polimero rinforzato con fibra (FRP) sta rapidamente guadagnando terreno come alternativa superiore ai materiali tradizionali come acciaio, ferro e legno.

Il materiale di copertura utilizzato è il deck in FRP fornito da Spare, che ha un peso leggero e uno spessore di 40 cm. La larghezza dell'impalcato in FRP è di 500 cm e la sua lunghezza può essere regolata in base alle esigenze di progettazione, con una lunghezza massima di 3000 cm. Il ponte in FRP funge sia da strato superiore che da quello inferiore del colmo del tetto, con lo strato superiore collegato a pannelli ondulati impermeabili e fissato con strisce di piastrelle sospese, e lo strato inferiore fissato con una chiglia secondaria.

In un'era in cui l'efficienza e la durata sono fondamentali, le travi a I sono emerse come la pietra angolare di varie applicazioni strutturali, in particolare nei rimorchi dei camion refrigerati, nelle colonne, nei supporti orizzontali e nelle travi dei ponti. Le aziende dei settori dei trasporti e delle costruzioni stanno adottando sempre più le travi a I per la loro forza e versatilità senza pari, stabilendo nuovi standard nella progettazione delle infrastrutture e nella logistica.