Cina Piastra sandwich in FRP Produttore, fornitore, fabbrica

Nel panorama in continua evoluzione dell’ingegneria automobilistica, la ricerca di efficienza, prestazioni e sostenibilità ha portato all’adozione diffusa di materiali innovativi.

Il ponte a corridoio presso il Dipartimento di Ingegneria Civile dell'Università di Tsinghua utilizza pannelli GFRP come cassaforma permanente per il suo impalcato. Questi pannelli sono scelti per la loro leggerezza, facilità di costruzione e durata. Sono fissati alle travi secondarie con bulloni e possono essere regolati manualmente in cantiere senza gru. I bordi sono sigillati per evitare fuoriuscite di calcestruzzo durante il getto. Una volta installato, il calcestruzzo viene versato sulle barre in GFRP posizionate. Dopo l'installazione, i pannelli richiedono un trattamento anticorrosione minimo.

SPARE, uno dei principali produttori di profili di pultrusione in FRP, ha preso parte alla fiera internazionale sulla tecnologia dell'industria dei materiali compositi in Cina del 2024 a Shanghai. Questo importante evento, riconosciuto come una delle fiere leader nel settore globale dei materiali compositi, ha attirato numerosi professionisti e aziende da tutto il mondo.

Un recente studio del Servizio Forestale degli Stati Uniti ha fatto luce sul declino della qualità dei moderni prodotti in legno, in particolare per l’uso in ambienti esterni impegnativi come passerelle costiere e passeggiate sul mare. La ricerca ha scoperto che il legno raccolto oggi è meno denso e meno durevole a causa dei cicli di crescita accelerati. Ciò ha portato a maggiori problemi di deformazione, screpolature e deterioramento, soprattutto in ambienti ad alta esposizione.

La plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP) è un composito altamente durevole ampiamente utilizzato nei componenti degli aeromobili e nelle pale delle turbine eoliche. Tuttavia, le sue robuste caratteristiche pongono sfide significative per lo smaltimento, che spesso portano all’interramento in discarica dopo la sua vita utile.

Il calcestruzzo, una pietra angolare della costruzione, è spesso rinforzato con armature in acciaio per combatterne la fragilità e la limitata resistenza alla trazione. Tuttavia, le armature in acciaio sono soggette a corrosione, con conseguenti costi di manutenzione e potenziali cedimenti strutturali. Entra nel settore delle armature in polimero fibrorinforzato (FRP), un'alternativa non corrosiva ideale per l'uso a lungo termine in ambienti difficili come ponti, dighe marine e impianti di trattamento delle acque reflue. Le barre d'armatura in FRP offrono una maggiore resistenza alla trazione (da 1,5 a 2 volte quella dell'acciaio), una migliore resistenza alla fatica ed è significativamente più leggera, facilitando il trasporto e l'installazione.