Cina Prodotti FRP Dogbone Produttore, fornitore, fabbrica

Con l’avvicinarsi del Campionato Europeo 2024, sia le squadre che gli stadi attirano molta attenzione. Un'innovazione chiave nella costruzione dello stadio per questo evento è l'uso di materiali polimerici fibrorinforzati (FRP). Il FRP, noto per la sua elevata robustezza, proprietà leggere e resistenza alla corrosione, sta trasformando il modo in cui vengono costruiti gli stadi. Questo materiale avanzato è composto da una matrice polimerica rinforzata con fibre come vetro o carbonio, che offre una durata superiore rispetto ai materiali tradizionali come acciaio e cemento.

La plastica rinforzata con fibre (FRP) svolge un ruolo fondamentale nel rivoluzionare l'industria automobilistica, offrendo una miriade di applicazioni grazie alla sua leggerezza, elevata resistenza ed eccezionali proprietà di resistenza alla corrosione.

Nel panorama in continua evoluzione dell’ingegneria automobilistica, la ricerca di efficienza, prestazioni e sostenibilità ha portato all’adozione diffusa di materiali innovativi.

L'ospedale Tres Cruces di Bilbao, in Spagna, dispone di un eliporto alto 3 metri che può ospitare elicotteri di peso fino a 6 tonnellate. Il materiale composito di Spare garantisce resistenza alla corrosione, costruzione leggera e proprietà antiscivolo (Classe 3). Con un peso di 60 kg/m2, ha un eccellente rapporto resistenza/peso ed è conforme alla classificazione al fuoco ICAO (M1).

Il corridoio di collegamento del progetto Qingdao Golden Land Bay è caratterizzato da grandi tubi rettangolari 800*300 di Spare. Pultruso e formato, ogni profilo pesa 33 kg al metro e richiede oltre 1.700 filati per la produzione. Nonostante le sue dimensioni, il corridoio è più leggero dell'80% rispetto ad una struttura in acciaio della stessa dimensione, facilitando una facile installazione e costruzione. Il processo di produzione tecnicamente impegnativo ha richiesto a Spare di creare uno stampo specializzato per lo stampaggio a pultrusione. Si solleva in posizione senza sforzo utilizzando solo una ruota e un asse, consentendo di risparmiare tempo e fatica sul posto.

Il materiale di copertura utilizzato è il deck in FRP fornito da Spare, che ha un peso leggero e uno spessore di 40 cm. La larghezza dell'impalcato in FRP è di 500 cm e la sua lunghezza può essere regolata in base alle esigenze di progettazione, con una lunghezza massima di 3000 cm. Il ponte in FRP funge sia da strato superiore che da quello inferiore del colmo del tetto, con lo strato superiore collegato a pannelli ondulati impermeabili e fissato con strisce di piastrelle sospese, e lo strato inferiore fissato con una chiglia secondaria.