Cina Tubo quadrato Produttore, fornitore, fabbrica

Il ponte Dongshuimen a Chongqing è stato completato nel 2014 e il suo impalcato in fibra di vetro più avanzato è stato fornito da Spare. Il ponte adotta l'innovativa tecnologia a rete cava di Spare, che presenta vantaggi eccezionali. Questa soluzione avanzata in fibra di vetro non solo garantisce un'eccellente durata, ma semplifica anche il processo di costruzione. Grazie all'utilizzo del materiale in fibra di vetro di Spare, l'impalcato del ponte può essere integrato senza soluzione di continuità e l'asfalto può essere steso direttamente dopo l'installazione, riducendo notevolmente tempi e costi di costruzione.

La plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP) è un composito altamente durevole ampiamente utilizzato nei componenti degli aeromobili e nelle pale delle turbine eoliche. Tuttavia, le sue robuste caratteristiche pongono sfide significative per lo smaltimento, che spesso portano all’interramento in discarica dopo la sua vita utile.

Nell’ambito di un importante sviluppo per l’energia rinnovabile, le ultime pale in FRP (polimeri rinforzati con fibra) sono destinate a trasformare la tecnologia delle turbine eoliche. Sviluppate attraverso approfondite attività di ricerca e ingegneria, queste pale offrono vantaggi tangibili che affrontano le sfide di lunga data nel settore dell'energia eolica.

Nel 2025, la domanda globale di polimero rinforzato in fibra di vetro (GFRP) continua a guadagnare slancio poiché le industrie si rivolgono sempre più a materiali compositi avanzati per soddisfare gli obiettivi di sostenibilità e i requisiti di prestazione. Secondo recenti rapporti del settore, la dimensione del mercato di GFRP dovrebbe superare i 6,5 miliardi di dollari entro la fine di quest'anno, guidata dal suo rapporto resistenza alla forza-peso superiore, resistenza alla corrosione e durata di lunga durata.

2025 di gennaio, la costruzione dell'attesissima struttura laser Attosecondi (AALF) è iniziata ufficialmente a Dongguan, nella provincia del Guangdong, che è costruita dalla China Construction and Development Corporation (CCDC). Come una grande infrastruttura scientifica e tecnologica nazionale, la sua costruzione è di grande significato e, al termine, sarà la prima struttura scientifica asiatica e la seconda globale su larga scala per i laser Attosecondi.

Con lo sviluppo accelerato del settore dei veicoli a nuova energia, la sicurezza delle batterie e la leggerezza sono diventate le principali direzioni di ricerca e sviluppo per il settore. Recentemente, il FRP (materiali compositi rinforzati con fibre) ha raggiunto un'applicazione su larga scala nei pannelli laterali dei pacchi batterie dei veicoli elettrici grazie ai suoi vantaggi prestazionali multidimensionali. Ciò fornisce un supporto fondamentale per la protezione della sicurezza del sistema di batterie e il miglioramento dell’efficienza energetica complessiva del veicolo, attirando l’attenzione diffusa del settore.