Cina Pultrusione di poliuretano Produttore, fornitore, fabbrica

Il ponte Dongshuimen a Chongqing è stato completato nel 2014 e il suo impalcato in fibra di vetro più avanzato è stato fornito da Spare. Il ponte adotta l'innovativa tecnologia a rete cava di Spare, che presenta vantaggi eccezionali. Questa soluzione avanzata in fibra di vetro non solo garantisce un'eccellente durata, ma semplifica anche il processo di costruzione. Grazie all'utilizzo del materiale in fibra di vetro di Spare, l'impalcato del ponte può essere integrato senza soluzione di continuità e l'asfalto può essere steso direttamente dopo l'installazione, riducendo notevolmente tempi e costi di costruzione.

Chongqing, Cina - Il ponte Chongqing Dongshuimen, un collegamento fondamentale attraverso il fiume Yangtze che collega i distretti di Yuzhong e Nan'an, ha svelato un approccio all'avanguardia alle infrastrutture urbane con l'uso di lastre alveolari in FRP (polimero rinforzato con fibra). Completato nel 2014, questo ponte a doppia funzione si estende per circa 858 metri e presenta un doppio piano superiore a quattro corsie per il traffico autostradale urbano, progettato per velocità fino a 40 chilometri all'ora. Sotto, un sistema di trasporto ferroviario urbano a doppia corsia funziona a velocità fino a 60 chilometri orari.

Il calcestruzzo, una pietra angolare della costruzione, è spesso rinforzato con armature in acciaio per combatterne la fragilità e la limitata resistenza alla trazione. Tuttavia, le armature in acciaio sono soggette a corrosione, con conseguenti costi di manutenzione e potenziali cedimenti strutturali. Entra nel settore delle armature in polimero fibrorinforzato (FRP), un'alternativa non corrosiva ideale per l'uso a lungo termine in ambienti difficili come ponti, dighe marine e impianti di trattamento delle acque reflue. Le barre d'armatura in FRP offrono una maggiore resistenza alla trazione (da 1,5 a 2 volte quella dell'acciaio), una migliore resistenza alla fatica ed è significativamente più leggera, facilitando il trasporto e l'installazione.

In un'era in cui l'efficienza e la durata sono fondamentali, le travi a I sono emerse come la pietra angolare di varie applicazioni strutturali, in particolare nei rimorchi dei camion refrigerati, nelle colonne, nei supporti orizzontali e nelle travi dei ponti. Le aziende dei settori dei trasporti e delle costruzioni stanno adottando sempre più le travi a I per la loro forza e versatilità senza pari, stabilendo nuovi standard nella progettazione delle infrastrutture e nella logistica.

In SPARE, il nostro impegno nel fornire prodotti FRP (polimeri rinforzati con fibra) di alta qualità è più forte che mai. Siamo orgogliosi di mostrare le nostre linee di produzione avanzate, completamente attrezzate con tecnologia moderna per garantire elevata efficienza e precisione in ogni prodotto che produciamo.

Recentemente, Spare ha annunciato che la costruzione del nuovo impianto di pultrusione dell'azienda sta procedendo senza intoppi e dovrebbe essere ufficialmente messo in funzione il 15 ottobre. Una volta messo in funzione, l'impianto si concentrerà sull'esecuzione dei processi principali come la pultrusione e il taglio della fibra di vetro. Oltre a migliorare la catena di produzione dell'azienda, fornirà anche supporto professionale in loco per la lavorazione e il trattamento dei materiali in fibra di vetro