Cina Scala e gabbia Produttore, fornitore, fabbrica

Nel panorama in continua evoluzione dell’ingegneria automobilistica, la ricerca di efficienza, prestazioni e sostenibilità ha portato all’adozione diffusa di materiali innovativi.

Il nostro materiale in fibra di vetro (FRP) di SPARE ha mostrato prestazioni eccellenti nella pavimentazione dell'impalcato dei ponti, con una durata superiore a quella del legno, del cemento o dell'acciaio. Sono leggeri, facili da installare e assemblare in loco, economici e hanno una durata di vita più lunga.

Il calcestruzzo, una pietra angolare della costruzione, è spesso rinforzato con armature in acciaio per combatterne la fragilità e la limitata resistenza alla trazione. Tuttavia, le armature in acciaio sono soggette a corrosione, con conseguenti costi di manutenzione e potenziali cedimenti strutturali. Entra nel settore delle armature in polimero fibrorinforzato (FRP), un'alternativa non corrosiva ideale per l'uso a lungo termine in ambienti difficili come ponti, dighe marine e impianti di trattamento delle acque reflue. Le barre d'armatura in FRP offrono una maggiore resistenza alla trazione (da 1,5 a 2 volte quella dell'acciaio), una migliore resistenza alla fatica ed è significativamente più leggera, facilitando il trasporto e l'installazione.

Un recente studio del Servizio Forestale degli Stati Uniti ha fatto luce sul declino della qualità dei moderni prodotti in legno, in particolare per l’uso in ambienti esterni impegnativi come passerelle costiere e passeggiate sul mare. La ricerca ha scoperto che il legno raccolto oggi è meno denso e meno durevole a causa dei cicli di crescita accelerati. Ciò ha portato a maggiori problemi di deformazione, screpolature e deterioramento, soprattutto in ambienti ad alta esposizione.

Recentemente, un nuovo tipo di materiale da costruzione: pannelli sandwich FRP con eccellenti prestazioni di isolamento termico, nel settore delle costruzioni ha attirato un'attenzione diffusa, nota come l'industria come "arma magica di isolamento termico".

Con lo sviluppo accelerato del settore dei veicoli a nuova energia, la sicurezza delle batterie e la leggerezza sono diventate le principali direzioni di ricerca e sviluppo per il settore. Recentemente, il FRP (materiali compositi rinforzati con fibre) ha raggiunto un'applicazione su larga scala nei pannelli laterali dei pacchi batterie dei veicoli elettrici grazie ai suoi vantaggi prestazionali multidimensionali. Ciò fornisce un supporto fondamentale per la protezione della sicurezza del sistema di batterie e il miglioramento dell’efficienza energetica complessiva del veicolo, attirando l’attenzione diffusa del settore.