Cina Profili per porte e finestre in fibra di vetro Produttore, fornitore, fabbrica

Il ponte Rama 8 a Bangkok è stato commissionato nel 2001 e attraversa il fiume Chao Phraya con una lunghezza di 475 metri. Il ponte è progettato con pannelli pultrusi di RICAMBIO in FRP per durabilità ed estetica, riducendo la resistenza al vento e i costi di manutenzione.

Rappresentando un progresso significativo per il settore edile, le soluzioni tecnologiche dei compositi stanno trasformando il settore delle coperture sul tetto, promettendo maggiore durabilità, sostenibilità ed efficienza. Questo approccio innovativo segna una nuova era nel settore delle coperture, offrendo numerosi vantaggi rispetto ai materiali tradizionali e rimodellando il futuro della costruzione di edifici.

Nell’ambito di un importante sviluppo per l’energia rinnovabile, le ultime pale in FRP (polimeri rinforzati con fibra) sono destinate a trasformare la tecnologia delle turbine eoliche. Sviluppate attraverso approfondite attività di ricerca e ingegneria, queste pale offrono vantaggi tangibili che affrontano le sfide di lunga data nel settore dell'energia eolica.

È stato confermato che la plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP), ampiamente utilizzata nell’edilizia e nell’isolamento, non comporta rischi significativi per la salute a lungo termine. Una ricerca condotta dall’Accademia Nazionale delle Scienze e dall’Agenzia Internazionale per la Ricerca sul Cancro (IARC) mostra che il FRP non aumenta il rischio di cancro del sistema respiratorio.

La torre di raffreddamento in FRP presso il progetto Fase II del Centro di utilizzo dell'energia rinnovabile di Shanghai Laogang, progettata dalla società SPX, incorpora i materiali FRP della società SPARE per prestazioni migliorate. Grazie al design per l'eliminazione della nebbia con ventilazione meccanica, gestisce in modo efficiente 4.000 m3/h di acqua di raffreddamento per torre, per un totale di 40.000 m3/h. Il gruppo di torri, disposto su un'unica fila sul lato sud-ovest, è costituito da due gruppi di cinque torri ciascuno, con nelle vicinanze un locale comune per la circolazione dell'acqua. Ciascuna torre, utilizzando la struttura del telaio pultruso in FRP di SPARE, è alta 21,2 metri e larga 21,1 metri, offrendo caratteristiche di resistenza e leggerezza, con oltre 400 tonnellate di profili pultrusi in FRP utilizzati in totale.

In un'era in cui l'efficienza e la durata sono fondamentali, le travi a I sono emerse come la pietra angolare di varie applicazioni strutturali, in particolare nei rimorchi dei camion refrigerati, nelle colonne, nei supporti orizzontali e nelle travi dei ponti. Le aziende dei settori dei trasporti e delle costruzioni stanno adottando sempre più le travi a I per la loro forza e versatilità senza pari, stabilendo nuovi standard nella progettazione delle infrastrutture e nella logistica.