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Progetto del corridoio della struttura in acciaio della Baia Blu di Qingdao Goldenland
Il corridoio di collegamento del progetto Qingdao Golden Land Bay è caratterizzato da grandi tubi rettangolari 800*300 di Spare. Pultruso e formato, ogni profilo pesa 33 kg al metro e richiede oltre 1.700 filati per la produzione. Nonostante le sue dimensioni, il corridoio è più leggero dell'80% ris......
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Progetto Porto Vecchio
La torre di raffreddamento in FRP presso il progetto Fase II del Centro di utilizzo dell'energia rinnovabile di Shanghai Laogang, progettata dalla società SPX, incorpora i materiali FRP della società SPARE per prestazioni migliorate. Grazie al design per l'eliminazione della nebbia con ventilazione ......
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Progetto della torre di raffreddamento del carbone Ning
Con i materiali GFRP di SPARE, queste torri offrono elevata robustezza, leggerezza ed eccellente resistenza alla corrosione, superando legno, cemento e acciaio. La decisione di utilizzare i materiali FRP di SPARE nel progetto Ningmei del 2015 sottolinea la loro superiorità nel supportare progetti in......
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Lastra del passaggio pedonale del ponte Chongqing Dongshuimen
Il ponte Dongshuimen a Chongqing è stato completato nel 2014 e il suo impalcato in fibra di vetro più avanzato è stato fornito da Spare. Il ponte adotta l'innovativa tecnologia a rete cava di Spare, che presenta vantaggi eccezionali. Questa soluzione avanzata in fibra di vetro non solo garantisce un......
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Asfalto spagnolo
L'ospedale Tres Cruces di Bilbao, in Spagna, dispone di un eliporto alto 3 metri che può ospitare elicotteri di peso fino a 6 tonnellate. Il materiale composito di Spare garantisce resistenza alla corrosione, costruzione leggera e proprietà antiscivolo (Classe 3). Con un peso di 60 kg/m2, ha un ecce......
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Ponte Rama 8, Thailandia
Il ponte Rama 8 a Bangkok è stato commissionato nel 2001 e attraversa il fiume Chao Phraya con una lunghezza di 475 metri. Il ponte è progettato con pannelli pultrusi di RICAMBIO in FRP per durabilità ed estetica, riducendo la resistenza al vento e i costi di manutenzione.
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