NanoSperse celebra 15 anni di eccellenza aerospaziale con materiali compositi all'avanguardia

NanoSperse (Kettering, Ohio, Stati Uniti), una piccola impresa privata a gestione diretta dedicata alla progettazione, sviluppo e produzione di compositi avanzati, festeggia 15 anni di servizio alla comunità aerospaziale.

Supportata dai finanziamenti dell'Air Force ManTech, NanoSperse ha aperto la sua struttura di 20.000 piedi quadrati a Kettering (Dayton), Ohio, nel 2009. Da allora, l'azienda ha sviluppato rivestimenti antierosione innovativi per aerei dell'Aeronautica Militare e della Marina, adesivi conduttivi specializzati per veicoli spaziali, e una nuova tecnologia qualificata di riempimento del raggio per le ali composite degli aerei di prossima generazione. Stanno anche lavorando su nuovi composti epossidici per utensili stampati in 3D, composti compositi per parti stampate complesse e strutture modellabili a compressione a basso costo per sistemi senza pilota.

Recentemente, l'azienda ha dimostrato materiali leggeri di schermatura dalle radiazioni per veicoli spaziali e ha ricevuto finanziamenti dall'aeronautica militare per far avanzare questa tecnologia.

Fin dall'inizio, l'azienda ha aderito agli standard di qualità AS9100, servendo molte delle principali aziende aerospaziali e della difesa statunitensi. Le loro attività sono incentrate sulla progettazione e sullo sviluppo per le esigenze specifiche dei clienti, garantendo transizioni rapide all'innovazione dei materiali e capacità di produzione economicamente vantaggiose.

Nel più ampio settore aerospaziale, i compositi polimerici rinforzati con fibre (FRP) sono diventati cruciali. I compositi FRP offrono elevati rapporti resistenza/peso, resistenza alla corrosione e durata, rendendoli ideali per varie applicazioni aerospaziali come componenti della fusoliera, strutture delle ali e pannelli di veicoli spaziali. L’integrazione dei compositi FRP migliora le prestazioni e la longevità delle strutture aerospaziali riducendo al contempo il peso complessivo, essenziale per l’efficienza del carburante e la capacità di carico utile.