I compositi FRP potenziano la sicurezza dei veicoli elettrici, le applicazioni sui pannelli laterali dei pacchi batteria emergono come focus del settore

Con lo sviluppo accelerato del settore dei veicoli a nuova energia, la sicurezza delle batterie e la leggerezza sono diventate le principali direzioni di ricerca e sviluppo per il settore. Recentemente,FRP(materiali compositi rinforzati con fibre) ha raggiunto un'applicazione su larga scala nei pannelli laterali dei pacchi batterie dei veicoli elettrici grazie ai suoi vantaggi prestazionali multidimensionali. Ciò fornisce un supporto fondamentale per la protezione della sicurezza del sistema di batterie e il miglioramento dell’efficienza energetica complessiva del veicolo, attirando l’attenzione diffusa del settore.

Come componente strutturale principale all'interno del pacco batteria, ilFRPIl pannello laterale composito svolge molteplici funzioni critiche: non solo separa con precisione i moduli batteria per garantire l'ordine strutturale interno, ma fornisce anche supporto, isolamento termico, dissipazione del calore e gestione dei cavi. Inoltre, le sue proprietà isolanti superiori risolvono le sfide di isolamento inerenti ai tradizionali pannelli laterali in profilo di alluminio. I dati dei test di settore indicano che i materiali FRP sono un terzo più leggeri dei profili in alluminio, riducendo efficacemente il peso complessivo del pacco batteria e migliorando così l’autonomia di guida dei veicoli elettrici. La loro resistenza di isolamento supera di gran lunga quella dei materiali metallici, mitigando il rischio di perdite alla fonte. Insieme all'elevata resistenza ai guasti elettrici, riducono significativamente i rischi per la sicurezza in scenari che comportano perdite accidentali della batteria.

In termini di adattabilità a condizioni operative estreme,FRPi compositi dimostrano prestazioni altrettanto eccezionali. Questo materiale possiede un'elevata temperatura di deflessione del calore, mantenendo la stabilità dimensionale anche in ambienti ad alta temperatura per evitare che la deformazione strutturale comprometta le prestazioni della batteria. Attraverso una progettazione della formulazione su misura, raggiunge facilmente i requisiti di ritardo di fiamma di grado V0, creando una robusta barriera antincendio per i pacchi batteria. Inoltre, i materiali FRP offrono un'eccezionale flessibilità di progettazione, supportando processi di stampaggio in un unico pezzo per fabbricare forme trasversali complesse. Questa funzionalità soddisfa perfettamente i requisiti di progettazione personalizzata dei pacchi batteria per diversi modelli di veicoli, offrendo nuove strade per la riduzione dei costi e l’aumento di efficienza all’interno della catena di fornitura dei nuovi veicoli energetici.