Risparmio completato con successo il Massachusetts Steel Bridge Deck Renovation Project FRP Hollow Web Technology guida l'innovazione del settore

Con la tecnologia innovativa e la forza professionale, risparmio ha completato con successo il progetto di ricostruzione del ponte del ponte d'acciaio in Massachusetts, negli Stati Uniti. Il progetto non solo è diventato un progetto di riferimento per l'aggiornamento dell'infrastruttura di trasporto locale, ma ha anche dimostrato il livello principale delle imprese cinesi nel campo delle applicazioni composite bridge e è diventato uno dei classici master in ricambio.

Resta inteso che il ponte in acciaio del Massachusetts in precedenza a causa dell'invecchiamento della struttura carico del ponte del ponte, il peso è troppo grande e altri problemi, di fronte a una bassa efficienza del traffico, costi di manutenzione elevati, ecc. Rivivi nella fase di pianificazione del progetto innovativo della versione a colpa folle del ponte del ponte del ponte centrale La piastra ha caratteristiche significative leggere, rispetto alla tradizionale piastra del ponte in cemento, il peso è notevolmente ridotto, riducendo efficacemente il peso del ponte. Rispetto al tradizionale ponte in cemento, il peso della versione Web FRP Hollow è significativamente ridotto, il che riduce efficacemente il peso complessivo del ponte, riduce il carico sui cuscinetti e sulla sottostruttura del ponte originali e migliora notevolmente la sicurezza complessiva del carico e la stabilità del ponte.

Nel processo di costruzione, i vantaggi dell'assemblaggio e dell'installazione della versione Web FRP Hollow sono evidenti. Facendo affidamento sul processo di produzione standardizzato e sulla progettazione modulare, il materiale può essere rapidamente assemblato in loco, il che riduce significativamente il periodo di costruzione. Il team del progetto ha completato la ricostruzione complessiva e la messa in servizio del ponte in un periodo di tempo relativamente breve. Rispetto al tradizionale piano di ricostruzione, il tempo di apertura del ponte è stato avanzato di quasi il 40%, il che ha ridotto al minimo l'impatto della costruzione sul traffico locale e ha ottenuto l'elevato riconoscimento del dipartimento del traffico locale e del pubblico.

    Ciò che è più degno di nota è che le caratteristiche esenti da manutenzione e la lunga durata della versione a banco cavo FRP forniscono una garanzia per il funzionamento a lungo termine del ponte. Il materiale ha eccellenti proprietà anti-corrosione e anti-invecchiamento, senza la necessità di frequenti trattamenti anticorrosivi e manutenzione strutturale come i tradizionali mazzi del ponte, che non solo risparmiano molti costi di manutenzione per la comunità locale ogni anno, ma ha anche una vita di servizio di gran lunga supera quella della materia tradizionale, che fornisce un forte supporto per lo sviluppo sostenibile dell'infrastruttura di trasporti nella lunga corsa.

 Come impresa incentrata sullo sviluppo e l'applicazione di materiali compositi, RAFF si è sempre impegnata a fornire soluzioni di ingegneria efficienti ed ecologiche per i clienti globali. Oltre alla versione FRP Hollow-Belly applicata in questo progetto, la società supporta anche servizi personalizzati per vari prodotti GFRP e FRP e può fornire servizi a processo pieno dalla progettazione del prodotto, produzione alla guida dell'installazione in base alle esigenze di diversi scenari di ingegneria, che aiuteranno più aree infrastrutturali.